Parliamo di sicurezza, ma senza annoiarti.
Questi dischi freno ROTINGER sono roba seria.
Sono un set da 2 pezzi per l'asse posteriore, con un diametro di 320 mm e uno spessore di 20 mm.
La particolarità?
Il rivestimento anticorrosione Graphite Drilled: non solo sono forati per smaltire meglio il calore ed evitare il famoso \fading\ (quando i freni si surriscaldano e perdono colpo), ma hanno anche questo trattamento speciale che li protegge dalla ruggine.
Il risultato è che freni meglio fin da subito, con una risposta più pronta e decisa.
Sono prodotti in Polonia con una tecnologia che rispetta gli standard originali delle case auto (OEM), e hanno pure la certificazione TÜV, che è una garanzia di qualità.
Le perforazioni e le righe non sono lì per bellezza, ma servono a tenere pulita la superficie di contatto e a far lavorare le pastiglie al meglio.

Insomma, se vuoi cambiare i dischi e cerchi qualcosa che duri nel tempo e ti dia sicurezza, specialmente quando devi tirare dritto in autostrada o in discesa, questi sono un ottimo investimento.

Sostituiscono i numeri originali tipo 34 21 6 771 970 e simili, quindi controlla che siano compatibili con la tua auto.
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