Frein Centre Tirer Mafac Vintage – Étrier Arrière Boulon + Espaceurs Pour Vélo Route (NOS)

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Meule Ancienne Frein Centre Tirer Mafac Vintage – Étrier Arrière Boulon + Espaceurs Pour Vélo Route (NOS)

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Salut les passionnés de vélo vintage !

Je vous propose une petite rareté : un frein arrière Mafac Centre Tirer.

C'est un modèle d'époque, en bon état, même si c'est de l'occasion.

On peut dire qu'il est NOS (New Old Stock) ou presque, car il a quelques marques de surface, mais il est entièrement fonctionnel.

Il est parfait pour une restauration de vélo de route, ou pour remplacer une pièce sur un vélo ancien.

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La marque Mafac, c'est un grand nom français du frein pour vélo, donc ça ajoute une touche d'authenticité.

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Il s'agit du modèle pour le centre de traction des freins, plus précisément un étrier arrière avec son boulon, ses espaceurs, et tout le nécessaire.

C'est pour un vélo de route, donc si vous restaurez un vieux coursier ou un Peugeot, ça pourrait être parfait.

Le pays de fabrication est la France, ce qui est un gage de qualité pour les collectionneurs.

Le numéro de pièce fabricant n'est pas applicable, c'est typique des pièces anciennes.

Il est en bon état général, comme dit, avec une usure superficielle normale pour son âge.

Les pièces sont toutes là : l'étrier, le boulon, les rondelles (lave) et l'écrou.

C'est un ensemble complet et fonctionnel.

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Idéal pour un projet de restauration ou pour compléter une collection.

Ces vieux freins Mafac sont super recherchés pour leur look et leur fiabilité.

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Le système \centre tirer\ est caractéristique des vélos de route des années 70-80.

Alors si vous êtes en train de retaper un vieux vélo, ou si vous cherchez une pièce spécifique pour un projet, n'hésitez pas.

C'est une petite pièce d'histoire du cyclisme français.

Je le vends car j'ai trop de pièces et je fais du tri, mais je sais que ça peut dépanner quelqu'un.

Il fonctionne parfaitement, le mécanisme est souple.

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C'est vraiment une bonne base pour un frein arrière vintage.

Pensez à vérifier la compatibilité avec votre cadre, mais pour la plupart des vélos route classiques, ça devrait aller.

Bref, une belle pièce pour les amoureux du vélo d'époque.

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Si vous voulez plus de photos, demandez-moi !

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