Vélo Peugeot Super Competition PS10 1980 – Cadre Acier Reynolds 531, Spidel, 12 Vitesses

Occasion, vélo ancien dans l'état, tel quel.

C'est un vélo mythique : le Peugeot Super Competition PS10, datant d'environ 1980.

Il est équipé d'un cadre en acier Reynolds 531, réputé pour sa légèreté et sa robustesse, et il est monté avec des composants Spidel.

C'est un vélo de route/course, pour homme, avec un cadre de taille 57cm (environ 17 pouces, taille L).

Les roues sont en 28 pouces (ISO 32-622).

Il a 12 vitesses.

Le pays de fabrication est la France, ce qui ajoute à sa valeur pour les collectionneurs.

La couleur du cadre est verte.

Les freins sont des étriers à tirage latéral, classiques pour l'époque.

Il n'a pas de suspension.

C'est une véritable pièce de collection pour les amateurs de vélo vintage et de la marque Peugeot.

Le cadre Reynolds 531 est un gage de qualité.

Il est vendu dans son état d'origine, avec la patine du temps.

Il peut avoir des petites marques d'usage, de la rouille superficielle, ou des pièces d'origine usées, mais c'est ce qui fait son charme.

Idéal pour une restauration ou pour être exposé tel quel dans une collection.

C'est un vélo qui a de l'histoire, un vrai morceau du patrimoine cycliste français.

Les collectionneurs recherchent ce genre de modèle.

Il est complet, avec ses composants d'époque.

Les stickers Peugeot sont probablement encore là.

La fourche est en acier également.

C'est un vélo élégant, avec des lignes classiques.

Parfait pour les passionnés de la petite reine.

Il a du potentiel pour être remis en état de rouler.

Sinon, il fera une superbe décoration dans un garage ou un salon.

Les pièces Spidel sont recherchées.

C'est une bonne base pour un projet de restauration.

Alors, si tu es collectionneur ou passionné de vélo ancien, ce Peugeot PS10 est une très belle opportunité.

Il a de la gueule et de l'histoire.

Un vélo français de qualité, avec un cadre mythique.

N'attends pas pour l'adopter et lui redonner une seconde vie, ou pour l'admirer tel quel.

Un beau morceau d'histoire du cyclisme.